Паспорт качества газа

Паспорта и сертификаты

Вопрос об индексации тарифов на транспорт газа на 2018 год для независимых производителей еще обсуждается, в 2019-2020 годы планируется принять новую методику его расчета, которая бы учитывала интересы всех сторон, сообщил журналистам заместитель Анатолий Голомолзин.

“Вопрос находится в стадии обсуждения, которое планируется в ближайшее время”, – сказал Голомолзин, отвечая на вопрос, принято ли решение об индексации тарифа на транзит газа для независимых в 2018 году.

По его словам, на совещаниях в правительстве РФ обсуждается принципиальное решение вопроса об индексации путем принятия новой методики расчетов, которые бы исключили претензии сторон. “Мы обсуждаем вопросы, связанные с совершенствованием методик и параметров регулирования, в частности, подготовлен проект дорожной карты, один из разделов которого – “Газоснабжение”. Там, в том числе, речь идет о принятии методики, которая будет единой для независимых компаний и для компаний, входящих в группу лиц “Газпрома”, речь идет о поправках в ценообразование, необходимости принятия долгосрочных тарифных решений как минимум на пять лет”, – сказал Голомолзин.

По его словам, для реализации этого подхода “Газпрому” необходимо будет принять долгосрочную инвестпрограмму, пока же компания представляет в ФАС только однолетнюю программу. Кроме того, в проекте должны быть прописаны стандарты раздельного учета, которые должны повысить прозрачность работы компании – и этот документ должно принять Минэнерго.

“Обсуждение вопросов методики и принятия решений – это не вопрос ФАС, а вопрос того, что требуется улучшение ситуации по многим направлениям, например, о том, как независимые могут участвовать в процессах принятия решений”, – сказал Голомолзин.

Топливная тема не теряет актуальности. Апрельско-майский шок от стремительного подорожания бензина и дизтоплива, конечно, позади. Более того, общероссийская статистика фиксирует, что цены на топливо замедлились, хотя и не застыли. И, к сожалению, Ставрополье в числе тех регионов, где бензин продолжает потихоньку «тяжелеть».

Обратимся к красноречивой статистике. Так, в июне самый ходовой 92-й бензин стал стоить на 3% дороже, чем в мае. Немногим отстало дизельное топливо – за минувший месяц, фиксирует Северо-Кавказстат, оно повысилось в цене на 2,6%. Примечательно, что на фоне подорожания бензина в крае активно стало расти в цене и газовое моторное топливо, которое принято называть удачной альтернативой, – в июне оно подорожало на 8,6%, а с начала года и вовсе на 19,9%.

Правда, если посмотреть на СКФО, в Ставрополе еще не самый дорогой бензин – пальму первенства в этом году уверенно держит Нальчик. Однако этого не скажешь о дизтопливе, самым дорогим в округе оно остается у нас в Ставрополе.

Вкратце напомним, ускорение темпов прироста цен на бензин, по мнению специалистов, стало следствием монопольной структуры рынка и роста мировых цен на нефть. Кроме того, росту цен на топливо в этот период способствовали также ослабление рубля, весенние ремонты нефтеперерабатывающих заводов, активный период сельхозработ и повышенный сезонный спрос на топливо. Среди мер властей для стабилизации цен на топливном рынке первоочередной стало снижение акцизов на бензин и на дизельное топливо. Плюс с 13 вертикально интегрированными нефтяными компаниями была достигнута договоренность о замораживании на некоторое время оптовых и розничных цен, увеличении поставок на внутренний рынок моторного топлива и объема биржевых торгов. В настоящее время идет доработка налогового и таможенного законодательства.

Собственно, от шока мы, вполне привыкшие к подобным вещам, уже отошли, еще в мае приняв как данность, что цена за литр бензина вполне может приблизиться к отметке в 50 рублей. Тем не менее цены на бензин волнуют людей гораздо больше, чем другие статьи расходов, даже более значительные. Это факт. Дорожающий бензин обычно «разогревает» остальные ценники, ведь транспортная составляющая в себестоимости большинства товаров имеет значительный вес.

На трехсторонних переговорах о новом газовом контракте Россия и Украина признали, что странам нужен новый, «европейский» тип контракта. В том числе газ будет транспортировать не «Нафтогаз», а независимый газотранспортный оператор
Во вторник, 17 июля, представители России, Украины и ЕК провели первую встречу в рамках трехсторонних переговоров об условиях нового транзитного контракта на поставку российского газа европейским потребителям через территорию Украины. Текущий контракт истекает уже в следующем году.

В ходе переговоров Россия и Украина признали необходимость нового типа контрактов, которые будут соответствовать законам ЕС, рассказал журналистам вице-президент Еврокомиссии​ Марош Шефчович (цитата по «Интерфаксу»). Это означает, что Украина должна изменить законодательство и принять новый тарифный кодекс в соответствии с европейскими нормами, должен быть создан газотранспортный оператор, на действующие мощности компания-оператор должна проводить аукционы, объясняет заместитель гендиректора Фонда энергетической безопасности Алексей Гривач.

«Европейское законодательство имплементируется в законодательство Украины. Это тоже накладывает отпечаток на будущие отношения с 2020 года», — сказал журналистам министр энергетики Александр Новак. По словам Шефчовича, новый контракт на поставку газа будет выполняться новым независимым оператором украинской газотранспортной системы. «Нафтогаз» в настоящее время готовится к процедуре разделения (транспортная инфраструктура будет передана под управление независимому оператору). «Мы также должны понять, как новый независимый оператор газотранспортной системы Украины буде​т выполнять свои обязательства», — добавил он. Замглавы Еврокомиссии подчеркнул, что участникам трехсторонних консультаций еще предстоит разобраться, «как применение энергетических норм Европейского союза, которые сейчас интегрируются в украинское законодательство, скажется на реализации будущего транзитного контракта» (цитаты по ТАСС).

Всемирный банк по итогам 2017 года зафиксировал падение объемов сжигаемого в мире попутного газа на 5%. Это произошло впервые с 2010 года, причем наибольшее сокращение произошло в России, отмечается в докладе банка

Объемы сжигаемого в мире попутного газа, которые стабильно росли с 2010 года, в 2017 году сократились, и это вселяет надежду на перелом тренда. Об этом говорится в докладе Всемирного банка.

Всего в мире за прошлый год был сожжен 141 млрд куб. м попутного газа, тогда как в 2016 году на факелах сгорело 148 млрд куб. м.

​Всемирный банк отмечает, что Россия всегда была лидером по количеству сжигаемого попутного газа, однако в 2017 году наибольшее сокращение объема сжигаемого на факелах газа произошло именно в России. Кроме того, значительно сократили объемы Венесуэла и Мексика.

В то же время Иран и Ливия увеличили выбросы продуктов сгорания попутного газа.

Данные были опубликованы Глобальным партнерством по сокращению сжигания газа — организацией, которая управляется Всемирным банком. В нее входят представители правительств, нефтяные компании и международные учреждения, работающие над сокращением сжигания газа. Оценка объемов производится по разработанной Национальным управлением океанических и атмосферных исследований США методике с помощью спутника, снабженного специальными датчиками, который был запущен в 2012 году

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России не видит причин для дальнейшего снижения цен на моторное топливо на розничном рынке на фоне сильного снижения оптовых цен на автомобильное топливо. Об этом сообщил журналистам замглавы ведомства Анатолий Голомолзин.

“Не думаю, что для этого есть предпосылки, учитывая, что впереди еще будет период повышенного спроса. Уже сейчас мы входим в период сельскохозяйственных работ – август – сентябрь. Непредсказуемо пока ведут себя мировые цены [на нефть]”, – сказал он, отвечая на вопрос, ждать ли дальнейшего снижения цен на автомобильное топливо вслед за резким снижением оптовых цен.

Ранее сообщалось, что оптовые цены на моторное топливо летом значительно снизились, что позволило стабилизировать цены на розничном рынке.

Голомолзин отметил, что цены на розничном рынке менее волатильны, чем на бирже, и ориентированы на потребительский спрос. “Поэтому считаем удовлетворительной ситуацию, когда цены меняются близко к темпам инфляции – в определенные периоды опережают, в определенные – отстают. Предыдущие 8-10 лет такая статистика наблюдалась. Хотелось бы, чтобы устойчивая ситуация продолжалась”, – сказал замглавы ФАС.

По его словам, в настоящее время ситуация на розничном рынке автомобильного топлива стабилизировалась. “Дополнительные объемы топлива стали поставляться на внутренний рынок – и в режиме биржевой торговли, и в режиме не биржевых торгов. Мы обеспечили насыщение внутреннего рынка, в результате цены вернулись к равновесному состоянию, и сейчас ситуация перестала быть напряженной, которой она была месяц-полтора назад”, – сказал Голомолзин.

Информационно-аналитический центр

национальной безопасности Украины

Качество бытового газа или темная сторона тарифа

Posted By: iacadmin 08:24 22/11/2016

Тариф включает в себя услуги по транспортировке, распределению и поставке газа, – но главной составляющей в тарифе является все-таки цена самого голубого топлива.

Как потребитель может оценить качество продукта, который ежедневно потребляет? Формально, требования к качеству газа изложены в Кодексе газотранспортной системы, и еще советском ГОСТ 5542-87 «Газы горючие природные для промышленного и коммунально-бытового назначения. Технические условия».

Газ должен иметь утвержденный химический состав и иметь соответствующую калорийность. Калорийность – это основной показатель, который определяет полезность газа для потребителя.

Так, теплота сгорания газа в бытовых условиях (так называемая низшая теплота сгорания) должна составлять не менее 7600 ккал / м3. И, если верить Нафтогазу, Укртрансгазу, облгазам и поисковой выдаче Гугл на запрос « качество природного газа » , таки соответствует установленному нормативу.

Есть основания не доверять нашим поставщикам газа и регулятору (Нацкомиссии по регулированию в сферах энергетики и коммунальных услуг – далее НКРЭКУ)? Формально – нет. А на практике – …?

Ключевой вопрос: в каких именно точках мы оцениваем качество газа?

Поясню. Система контроля качества газа сейчас выглядит следующим образом. Оператор газораспределительной сети (ПАО «Укртрансгаз» или вновьсозданное ПАО «Магистральные газопроводы Украины») отвечает за качество природного газа с момента его поступления в ГРМ до момента его передачи в пунктах назначения на баланс облгазов.

Из магистральных газопроводов, в соответствии с заключенными контрактами и заявками, газ через Газораспределительные станции (далее – ГРС) направляется облгазам. ГРС находятся на балансе Укртрансгаза. Именно на ГРС происходит отбор и оценка качества газа, который передается с баланса Укртрансгаза на баланс облгазов, о чем заключается соответствующий паспорт качества газа. Для этого «Укртрансгаз» имеет сертифицированные лаборатории, которые и выдают соответствующие паспорта. Облгазы, которые находятся в частной форме собственности, следят за качеством газа от государственного поставщика.

Сертификат на газ

Газ как вещество повышенной опасности, используемое в быту, требует оформления ряда сертификатов. Более того, это настолько особый продукт, что для него специально разработаны стандарты безопасности и качества — как обособленная составляющая системы ГОСТ Р.

Какие сертификаты нужно оформить на газ

«Номенклатура продукции и услуг, в отношении которых законодательными актами РФ предусмотрена их обязательная сертификация» и статья 19 Закона «О газоснабжении РФ» предусматривают необходимость сертификата соответствия на газ.

Виды газа, подлежащие обязательной сертификации, приведены в Едином перечне ПП РФ N 982 от 01.12.2009 г. Это:

• природный газ, в т.ч. поставляемый в магистральные газопроводы и для ДВС;
• углеводородный — для бытового применения, для заправки автомобилей и сжиженный (в т.ч. топливный);
• искусственный газ;
• гелий;
• газоконденсат.

Если газ пересекает таможню РФ, для него сертификация также обязательна.

Поскольку газ — вещество, потенциально опасное для жизни и здоровья человека, для него также необходимо оформить Паспорт безопасности (ПП РФ №869 от 12.11.1992 г. с изменением №374 от 05.04.1999 г.) Этот документ должен содержать информацию о возможном вредном воздействии, правилах безопасного производства, транспортировки, хранения вещества и т.д.

Помимо обязательных документов, вы также можете сделать добровольный сертификат качества, где сами выберете наиболее выгодные параметры оценки. Такой сертификат добавит конкурентные преимущества вашему продукту и позволит расширить рынок сбыта.

Порядок сертификации газа

Процедура оформления сертификата на газ четко обозначена в Постановлении №60 Госстандарта РФ от 21.08.2000 г.

Вы подаете заявку, например, в наш центр и сопровождаете ее рядом исходных документов на продукт и регистрационных данных вашего предприятия.

Мы в срок до 10 дней рассматриваем вашу заявку, определяем возможность проведения процедуры сертификации, подбираем оптимальную для вашего случая схему.

Специалисты нашей лаборатории берут образец вашей продукции для исследования согласно утвержденным параметрам и проводят испытания, по окончании которого составляют акт.

Если того требует схема, дополнительно будет организовано инспектирование производства.

На основе всех полученных заключений принимается решение о возможности выдачи сертификата. Если оно положительное, документ вносится в единый реестр и выдается вам.

Проводится дальнейший мониторинг качества продукции (если того требует выбранная схема).

Мы организуем для вас оформление всех необходимых документов на газ, включая паспорт безопасности. Наш центр аккредитован всеми соответствующими надзорными органами, мы имеем солидный опыт, знаем все нюансы и работаем оперативно. Звоните нам по телефону, указанному на сайте или свяжитесь с помощью формы обратной связи.

Качество сжиженного газа будут проверять по-новому с 01 января 2018 года

Как сообщает официальный сайт ЕАЭС, решение было принято еще в 2016 году, но вступило в силу только сейчас.

Согласно документу, с 2018 года унифицируются требования к составу сжиженного газа, производимого и реализуемого по всей территории ЕАЭС. Кроме того, теперь каждый производитель должен пройти сертификацию, а любая перевозимая партия должна сопровождаться документом, подтверждающим качество.

Кого коснется документ?

В первую очередь, новация затронет производителей и реализаторов пропана, пропан-бутана, бутана, предназначенного для коммунально-бытового, бытового использования и топлива автомобилей. Кроме того, быть в курсе не помещает всем, кто пользуется данной продукцией и занимается ее перевозками.

Теперь все, кто выпускает технический и автомобильный сжиженный газ, должны будут получать декларацию, подтверждающую соответствие своей продукции техническому регламенту. При перевозке у водителя должен быть паспорт на партию, где указаны физические и химические характеристики газовой смеси.

Как это выглядит на практике?

Евразийская экономическая комиссия разработала три схемы декларирования. Производитель имеет право выбрать любую из них. Для получения декларации нужно будет обратиться в аккредитованную союзом лабораторию и пройти утвержденные регламентом испытания смеси углеводородов.

Декларация подлежит обязательной регистрации в госреестре. Индивидуальному предпринимателю или другому юридическому лицу, которое занимается выпуском и реализацией сжиженного газа в стране-участнике ЕАЭС, необходимо предоставить пакет документов:

• сведения о наименовании, марке, назначении газовой смеси;
• паспорт качества;
• протокол испытаний в лаборатории, проведенный не позже, чем за 3 месяца до обращения;
• контракт или сертификат на систему менеджмента;
• копию налогового номера.

Вместе с регистрационными документами заявителю выдается знак соответствия, которым необходимо маркировать всю свою продукцию.

Что нужно знать покупателям?

Теперь в число обязательных документов на партию газа включены декларация соответствия и паспорт качества СУГ. Покупатели вправе требовать их у реализаторов автомобильного, технического, бытового сжиженного газа.

Паспорт смеси углеводородов оформляется на русском языке и на утвержденном регламентом бланке. В форме указывают физико-химические характеристики смеси, наименование, маркировку, сведения об изготовителе, знак качества, номер партии, дату ее изготовления и срок хранения.

Чтобы бизнес успел адаптироваться и внести соответствующие изменения в свою работу, регламентом установлен переходной период длительностью полгода. До 1 июля производители могут работать по стандартам и правилам, утвержденным ранее.

Сертификат соответствия на газ. Оформление и регистрация

Описание услуги

Сертификация газа

Природный газ — это ископаемое соединение газообразных элементов органического происхождения, образовавшееся в результате разложения остатков растений и животных (без доступа кислорода), в течение нескольких геологических периодов. Данное ископаемое находится в недрах земли. Может быть, как самостоятельным скоплением, так и «газовыми шапками» нефтяных месторождений. На территории России известно такое крупное месторождение природного газа, как Уренгойская скважина. Газ применяется в качестве топлива для ТЭЦ, машин, котельных. В быту используется для обогрева помещений и приготовления пищи.

Сертификат на природный газ необходимо получить с целью подтверждения того, что предлагаемая продукция соответствует всем стандартам и нормам, а качество и безопасность официально гарантированы. Сертификация нужна для этой группы товаров, чтобы подтвердить соответствие ГОСТам, техническим регламентам и предусмотренным для них нормативам. Сертификат на газ потребуется оформить в обязательном порядке, ввиду того, что данный товар включен в специальный перечень продукции, которая подлежит обязательному декларированию, по итогам которого выдается сертификат качества и соответствия.

Особенности и правила получения сертификата на газ

Обязательной сертификации подлежат следующие виды газа:

• углеводородный сжиженный газ;
• горючие природные газы;
• технический газообразный кислород;
• газовый конденсат и прочее.

Сертификат ГОСТ, или сертификат качества на газ, как было отмечено ранее, является подтверждением того, что данная продукция качественна и безопасна для эксплуатации. Такой документ позволяет добывать и обрабатывать газ на законном основании. Кроме того, сертификат на сжиженный газ, или природный, разрешает транспортировать и реализовывать его по всей территории стран-участниц Таможенного Союза.

Получить сертификат соответствия на сжиженный углеводородный газ стремятся те производители и реализаторы, для которых важно осуществлять свою деятельность законно, повысить уровень конкуренции среди подобных предприятий, получить новые рынки сбыта для своей продукции. Помимо этого, существует добровольная сертификация на этот вид товара. Такая форма подтверждения соответствия позволит повысить доверие к продукции со стороны инвесторов, партнеров и покупателей.

Как получить сертификат на газ быстро и на выгодных условиях?

Оформить и купить любой разрешительный документ на выгодных для себя условиях, а также соблюдая все предписанные законом требования можно в ООО «Астелс» . Центр стандартизации и экспертизы «Астелс» сделает все, чтобы вы смогли получить сертификат на газ быстро и без лишних материальных затрат. Мы предлагаем услуги профессиональных экспертов, приемлемую стоимость и индивидуальный подход к каждому клиенту. Специалисты нашей компании проконсультируют вас, подберут наиболее выгодную схему сертификации и оформят все необходимы документы. Если вас интересуют подробности получения разрешительных документов или цена, просим позвонить по указанному телефону 8(800) 70-70-144, или обратиться в наш офис .